而对家具品牌来说,城市尤其要关注专卖店和展厅的服务环境。服务提供者是指直接与消费者接触的企业员工,公共其所具备的服务素质和性格、公共言行以及与消费者接触的方式、方法、态度,会直接影响到服务营销的实现。交通建设即通过服务设施等硬件技术来实现服务自动化和规范化。
实体化服务三大要素我们需要借助在品牌营销的各个过程中的有形要素,配套把品牌看不见,摸不着的服务产品尽可能地实体化。服务的无形性,电网尤其是定制家具行业的信任性服务,往往使服务的结果很难衡量。
这些有形线索看似微不足道,时序却极有可能影响消费者的最终决策。
在家具产品的使用过程中,湖南消费者往往对产品的保养和日常维护比较陌生,也会产生更多的服务问题。各路投资者在近五个月的时间里,优先跟着手中的红木家具在市场上坐了一回过山车
而这次名家具协会所主推的家具世博园项目,安排如果能真正搭建成功,安排将会在很大程度上解决这一问题,拿东莞家具的产业集群化将不再仅仅只是一个设想。而这些企业的诞生,城市成为保持东莞家具产业旺盛生命力的关键。
再加上目前网络的发达,公共使得东莞家具与整个全球市场的联系更加紧密,也为其形成真正的产业集群创造了核心条件。虽然家具业的产业集群目前仅仅只是一个设想,交通建设未来还有很多路要走。